Lexus vil starte salg av IS F i Japan 25. desember. IS F er en Lexus “F” premium sportsbil basert på konseptet som er vist på flere bilutstillinger. Den har ytelser på et helt nytt nivå for Lexus, og byr samtidig på nye teknologier når det gjelder kjøreegenskapene.
Bilen er utviklet teknisk så langt på vei mot det optimale som mulig. Kjøreglede – som er et av bilens viktigste karaktertrekk – oppnås ved full respons under alle forhold og ytelser som oppfyller alle ønsker.
IS F er basert på IS-serien, men den har en fullstendig ny motor og transmisjon, et eksklusivt understell og spesielt utvalgte aluminiumshjul og dekk. Bilen er testet spesielt på racingbaner i Japan og ellers i verden, blant annet på Fuji Speedway – for å få frem dens fulle potensial. Det ble rettet spesiell oppmerksomhet mot akselerasjon, girskift, styring og bremser – så vel som den tydelige følelsen av kvalitet når det gjelder lydnivå under akselerasjon. Dette har frembrakt en helt ny kjøreglede, ikke bare for føreren, men også for passasjerene. Den uttrykker Lexus-merkets emosjonelle kvaliteter.
IS F lanseres foreløpig kun i Japan, der det er planlagt et månedlig salg på 40 biler. Den kommer til Europa i 2008.
Den nyutviklede 5.0-liters V8 motoren har D-4S (direct injection four-stroke bensinmotor, superversjon) som kombinerer både direkte og indirekte innsprøytning. Den har VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent system) og Dual VVT-i (Dual Variable Valve Timing-intelligent system), som maksimaliserer ytelsene. Motoren sørger for lineær akselerasjon og rask og kraftig respons som gir skikkelig kjøreglede.
Motorspesifikasjoner
Model
2UR-GSE
Type
V8 DOHC
Volum [cc]
4,968
Boringxslaglengde [mm]
94.0 x 89.5
Drivstoffsystem
D-4S (direct fuel injection + port fuel injection)
Drivstoff
Premium blyfri bensin
Kompresjonsforhold
11.8:1
Maks ytelse [kW (Hk) / opm]
311 (423) / 6,600
Maks dreiemoment [N-m (kg-m) / opm]
505 (51.5) / 5,200
Eksosutslipp I henhold til japansk 2005 standards1
75% lower
Forbeuk etter 10-15 japansk testsyklus 2 [km/l]
8.2
